你是否喜歡把事情拖到最后一刻才做？也曾因此受挫而暗下決心不再這樣，可在下一個任務來臨前，又會習慣性地一拖再拖？你是否遇上一些做事拖延的同事，結(jié)果飽嘗焦急等待的滋味呢？職場上，每一項任務都有一個最終期限。拖延，對人對己都沒有好處。不能按時完成任務，個人信譽受損，亦令上級、同事懷疑你的能力，影響你的職場前途。對付職場拖延，你有什么好辦法？
改變拖拉習慣
文章是“逼”出來的
艾凱(文員)
你是否喜歡把事情拖到最后一刻才做？
是的。
你是否暗下決心不再拖拉，可在下一個任務來臨前，又會習慣性地一拖再拖？
是的。
我就是個做事拖拖拉拉的人。替領(lǐng)導寫份材料，他說12日交給他，不到11日深夜我不會動筆。若是寫個千把字的發(fā)言稿就算了，有一次要寫份萬把字的調(diào)研報告，我照樣拖到最后期限的前一晚。抓起同事交給我的材料看，發(fā)現(xiàn)不少不明白的地方，但看看時間，已經(jīng)快凌晨一點了，打電話去核實，怎么都說不過去。只好含含糊糊的，把有疑點的地方掩蓋掉。
這還好對付，問題是一夜之間碼出上萬字，沒點本事真不行。于是，在電腦前一夜坐到天亮。到早上8時多，草草收工。抓起包就往單位跑。一張隔夜面孔在路上晃，誰見了都會覺得此人在夢游。其實單位給了一個星期的時間讓我寫這份報告，但就是不到最后不開工。
做事拖拉的人實在太多。曾有一個同事，當年沒有電腦，不能像如今這樣，回家寫稿再用E-mail傳回單位，只能在辦公室里爬格子。這位同事晚上總是先去食堂吃飯，吃了飯在辦公室看電視，再找人下會兒象棋，再找人打會兒乒乓�？纯崔k公室里人都走得差不多了，下棋的伴兒、打乒乓的伴兒都走了。時間差不多了，再拖下去，末班車也沒得坐了。著急了，拿出稿紙，開始嘩嘩嘩嘩寫字。三下五除二，寫完回家。他老母親和他一起住，極其疼他。每天見他早出晚歸，夜夜給他留了點心。
我只是寫文章拖拉，還有人是不管做什么都拖拉。鐘點菜場中午12時關(guān)門，不到11時半不去買菜；5件襯衫輪著穿，非要等4件泡水里，實在沒得換了才會去洗；好朋友生病了，天天想著去醫(yī)院探望，拖啊拖，拖到人家都出院了，還沒去；回憶自己去電影院看電影，幾十年了，從來沒看到電影的開頭……
還有一個朋友很絕。編輯向她約稿，說好12日交。12日上班一看，稿子沒來。打電話去問，回答：“12日夜里12時前發(fā)你郵箱。”從此編輯再和她約稿，要打個提前量。
一個學心理學的朋友給我分析了造成拖拉的種種原因。我“對號入座”了一下，我應該屬于“避重就輕”的那種類型——逃避需要費力氣的事。不是根據(jù)事情的重要程度來安排時間，而總是揀簡單的、樂意做的先做，把不愿意做的擱在一邊，往后推。我不愿意寫稿子。我總是把所有的家務做完，所有的當天報紙雜志看光，所有喜歡的游戲玩一遍，所有喜歡的網(wǎng)站看一遍……實在沒事可做了，才萬分痛苦地著手碼字，對我來說，文章千真萬確是“逼”出來的。
學心理學的朋友給我分析了拖拉的種種弊端，給我指明了改正拖拉習慣的康莊大道，但我改不了。就像老煙民，知道抽煙是走在送死的路上，但就是不回頭，一直走到黑。
船到橋頭未必直
朱輝(咨詢)
“車到山前必有路，船到橋頭自然直”，經(jīng)常聽到這樣的口頭禪。說這類話的，多半是些慢性子的人。他們通常健康狀態(tài)良好，心態(tài)樂觀，不過往往不是那種可以托付重任的人。“不用慌，春運過去了，現(xiàn)在就是當天的臥鋪票都買得到。”前些天，一位好友從外地回來辦事。原本下車后就可以買返程票，可是他不急，說到時候再說。三天后，他果然買到票了，不過不是臥鋪，也不是座位票，而是加開的相當于“慢車”的站票。上車時，看到滿滿一車乘客，他才明白自己“想當然耳”。付出的代價是站了16個小時，從晚上一直站到了第二天中午。
這位好友學歷不錯，資歷也夠了，可是在公司一直是“群眾”，完全看不到“進步”的希望。有時他也困惑，找不到不成功的原因。旁觀者清，我們都知道他這種“不慌不忙”的性格，很難能遇到敢于信任他的上司。一心等著“船到橋頭”，從不擔心明天，這種性格其實大多形成于童年。我曾經(jīng)也是這類人，所以深有體會。
“我上小學四五年級時，還經(jīng)常尿炕……”某次喝酒，一位老同學說出了自己的糗事。
“我也是！”我頓時覺得他親切了許多。
“我那時候晚上尿急，可是貪睡，于是總想再憋一會兒再起夜。結(jié)果每回都夢見找?guī)�，醒來就尿炕�?hellip;…”他說。
“怎么和我一樣？”我更驚奇了。
后來發(fā)現(xiàn)有這樣經(jīng)歷的人相當多，他們長大成人之后，當然不尿炕了。然而其中相當部分人依然貪睡，喜歡在憋尿之中等待天明。結(jié)果睡沒睡好，尿沒尿好，說不定日后還憋出了“尿毒癥”。這種喜歡“憋”的人，在工作中大多是拖拖拉拉的人。其實，許多時候，“船到橋頭未必直”，甚至可能“船到橋頭自然沉”。開車得自己看路，開船得自己掌舵，千萬別把一切交給明天，交給時間。
