小旋風”演戲財路粗

　　17歲那年，憑借《十七歲那年的雨季》，林志穎在演藝圈一炮而紅。林志穎在2個月紅遍華語世界，之后以旋風姿態(tài)席卷全亞洲，被稱為“亞洲小旋風”，一年之后開世界巡回演唱會，堪稱娛樂圈奇跡。首張專輯之后，他在同年又出了兩張專輯，發(fā)片密度高得驚人，并在隔年站上紅磡體育館舉辦四場個人演唱會。至今他仍是紅館最年輕開唱歌手紀錄保持人。20歲時其7張唱片銷量已突破1000萬張。

　　同時他也到香港拍電影，陸續(xù)和林青霞、張曼玉、楊紫瓊、梁朝偉、張學友、王祖賢、梁家輝、甄子丹等大牌合作，他不僅是一個會唱歌的“花季少年”，還是很會演戲的“旋風小子”，當年林志穎主演的電影《旋風小子》取得驚人票房，隨后林志穎轉戰(zhàn)電視劇，拍攝了《龍虎英雄》、《生死對決》等超過20多部的電視劇。

　　在服役并退伍后，林志穎重回娛樂圈，但當時他刻意裝成熟地唱《男人是很好騙的》，反應卻不如預期。之后林志穎的演藝事業(yè)進入了長達兩年半的低潮期。直到1999年，他25歲時拍攝了電視劇《絕代雙驕》重新紅遍華語圈，更讓他成為了臺灣片酬最高的藝人，每集電視劇酬勞達到12萬港幣。《絕代雙驕》之后林志穎接拍央視大劇《陸小鳳》，他更是對媒體透露該劇片酬達到8位數(shù)。據(jù)悉，林志穎當時拍攝電視劇的片酬一般在每集9萬元到10萬元人民幣左右。

　　否認股票套牢賣愛車

　　和很多明星把錢都交給父母或者專業(yè)的投資顧問不同，林志穎是自己打理錢財?shù)�。�?0多歲就開始接觸股票，22歲時開始跟著父親學習炒股，并且收獲不小。23歲那年，他第一次參加賽車比賽并拿到季軍獎杯時所駕駛的紅色法拉利戰(zhàn)車，就是用炒股所賺的錢購得。

　　而據(jù)筆者了解，林志穎之所以對投資如此熱衷，也可以說是受到了父親的極大影響。他從小耳濡目染父親的投資之道。小時侯，他家里有很多關于股票和房產的書，看到父親每天都在閱讀，自己偶爾也會拿起來翻閱。

　　不過最近，由于全球金融危機肆虐，各國股市都表現(xiàn)不佳，娛樂圈里就更不乏眾多明星投資股票慘賠血本無歸的傳聞。因此，一條關于林志穎的消息也引起不少人對他投資股票虧損的擔心。日前，有消息傳出他要出售價值約600萬臺幣(約合人民幣125萬元)的悍馬車h2。由于林志穎愛車成癡。他名下約有五六部名車，包括保時捷、奔馳與法拉利及蘭博基尼等名車，部部價值近千萬臺幣。而其中這輛悍馬車更是全球限量版，當初買時超過600萬臺幣。連最愛的名車都開始銷售，因此不少人擔心林志穎投資的股票狀況不容樂觀，更有人透露，成林志穎之前因投資電子股，賠掉不少錢。

　　不過，問起賣車是否與炒股虧損有關，林志穎笑著否認。他表示，之所以忍痛出售名車，主要是因自己最近多在內地發(fā)展事業(yè)，臺北車庫停了太多車，平日都由弟弟開，自己開的機會太少，所以讓他萌生出售的念頭。而他愛車的嗜好也隨著年齡的增長而逐步成熟，他透露：“以前愛車愛到只要有新款車一定買下，但現(xiàn)在比較會想，在臺灣開車的機會不多，車子也會折舊，干脆賣掉比較實在。”

　　只要不拋不算虧本

　　至于自己在金融海嘯中是否損失巨大，林志穎也特別向筆者做出回應。“要說一點影響也沒有，這當然是不可能的，只不過，我覺得我損失的百分比相比其他明星來說應該算低很多。”而且林志穎更強調一個概念，就是跌了先別拋，“只要沒賣就不算虧”。他還透露金融危機中自己的情況，最嚴重的時候曾賠了50%以上，后來逢低吸入，現(xiàn)在已經慢慢恢復，基本上還略有盈利。

　　而林志穎對股票“不賣就不虧”的概念應該說也是繼承了父親的衣缽。筆者了解到，多年前，在美國納斯達克上市的一家內地民營電信企業(yè)，曾邀請林志穎到大陸拍攝廣告，酬勞達人民幣200萬元。而這家公司在美國上市之初就曾創(chuàng)下股價在一天之內從2美元升至70美元的驚人紀錄，而且因為該公司當時研發(fā)的cdma是手機發(fā)展的趨勢，林志穎查了這些資料后，認為這個股票大有可為，便立刻打電話給父親，邀他參與投資。

　　當時，父子倆共同出資，以每股27美元的價格買入了這家公司的股票。不過，令林志穎萬分沒想到的是，這只股票的價格竟在他買入一周后急跌至10美元。當時的林志穎自然是心急不已。幸好其父親林德雄見慣風雨，把穩(wěn)了舵。他雖然內心很焦急，但還是對林志穎說：“我們從這里跌倒，就要從這里爬起來”，于是兩人絕不認賠殺出。直到后來，該股股價一度跌至3美元，兩人又逢低加倉，攤低成本，撐了幾年之后，等到股價反彈時才賣出，父子倆獲利微薄。

　　有了這些慘痛又驚險的經歷，林志穎投資股票就更謹慎了，他再也不盲從名牌或內幕消息。“從此以后，我投資更加小心，一定要深入了解企業(yè)才會動手。選擇‘體質’好的公司，又挑在低點進場，準沒錯。”這或許也是他能避開這次金融危機的內功所在。