——T模式：把時間坐標(biāo)標(biāo)在流程節(jié)點(diǎn)上。海爾在2005年發(fā)展模式從流程再造到“人單合一”。2005年海爾把流程的節(jié)點(diǎn)加上一個T，把時間的坐標(biāo)標(biāo)在了流程的節(jié)點(diǎn)上，這個時間是全球式競爭的速度要求，所以這個探索是模式的探索。這個“T”首先是“時間(time)”的概念，其次這個“T”是實(shí)施一個有競爭的市場“目標(biāo)(target)”，每一個節(jié)點(diǎn)都有一個市場競爭目標(biāo)，第三個是“今天(today)”，今天的工作要有日期，要有日報、日清，第四個是每一項(xiàng)工作都是“團(tuán)隊(duì)(team)”來完成的。“T”模式是信息化和全程優(yōu)化的。

　　——從創(chuàng)新產(chǎn)品到創(chuàng)新國際標(biāo)準(zhǔn)。過去很簡單的競爭就是產(chǎn)品的競爭，但是產(chǎn)品的競爭再上一個檔次就是行業(yè)有沒有話語權(quán)，海爾今天做的探索有兩個產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，一個是熱水器的防電墻，一個是雙動力洗衣機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。洗衣機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入到國際標(biāo)準(zhǔn)，也就是國際標(biāo)準(zhǔn)覺得你這個企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可能上升為國際標(biāo)準(zhǔn)。海爾認(rèn)為，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就是行業(yè)的法律，創(chuàng)新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著企業(yè)具有行業(yè)話語權(quán)。因此，這個競爭不只是產(chǎn)品的競爭，而且是行業(yè)話語權(quán)的爭奪。

　　——從傳統(tǒng)的整機(jī)制造到垂直縱深發(fā)展的行業(yè)探索。海爾不但擁有96大門類15100多個規(guī)格品種的產(chǎn)品群，還利用已形成的門類齊全、規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)從整機(jī)制造到專業(yè)零部件、新型原材料、大規(guī)模集成電路、軟件開發(fā)的垂直縱深發(fā)展。在零部件、新材料和機(jī)器人等領(lǐng)域，海爾都已達(dá)到世界級水平，這不但保障了海爾的世界級制造水平，還成為海爾新的增長點(diǎn)，除為海爾服務(wù)外，還為通用、豐田、福特等世界級企業(yè)提供解決方案。

　　——從營銷產(chǎn)品到經(jīng)營產(chǎn)品化品牌的探索。海爾的目標(biāo)是創(chuàng)出屬于中國人的世界名牌，產(chǎn)品運(yùn)營是創(chuàng)世界名牌的基本層面，世界級品牌運(yùn)營商才是海爾的真正定位。隨著海爾品牌在全球市場的美譽(yù)提升，海爾品牌在全球市場運(yùn)營中的地位也日益彰顯。在設(shè)計(jì)領(lǐng)域、制造領(lǐng)域、物流領(lǐng)域、配套領(lǐng)域、售后服務(wù)領(lǐng)域，海爾品牌吸引全球眾多品牌的戰(zhàn)略合作。

　　楊綿綿在58歲時學(xué)會了開車。許多休息日，她都自己駕車到基層檢查工作。像她學(xué)習(xí)駕車一樣，對一些新知識、特別是與企業(yè)經(jīng)營管理相關(guān)的知識，她也都充滿著好奇，充滿著對學(xué)習(xí)的沖動。她每周要工作70多個小時，但她從沒有放棄過學(xué)習(xí)，包括休息日。她學(xué)習(xí)電腦、了解網(wǎng)絡(luò)，也關(guān)心著企業(yè)股票的漲跌。在新經(jīng)濟(jì)的大潮中，她不僅沒有成為一個落伍者，而且成為企業(yè)創(chuàng)新的引路者、倡導(dǎo)者。在今天海爾的創(chuàng)新辭典中，有著楊綿綿不懈追求的影子。員工們說，與楊總裁一起工作，你會變得年輕。

　　管事先管人，管人帶作風(fēng)

　　楊綿綿看重海爾這個團(tuán)結(jié)奮斗的群體。

　　張瑞敏提出了“人人是人才，賽馬不相馬”的理念，楊綿綿則成正是一個公開、公平、公正的人才競爭平臺的搭建者。

　　看看這支隊(duì)伍的年齡構(gòu)成，我們便可以看出其中的活力：管理人員平均年齡27歲；看看那些不拘一格選拔上來的人才，我們便可以看出這一競爭平臺的威力：通過“賽馬”機(jī)制升遷到集團(tuán)副總裁崗位上的有3人。

　　“你有多大才干，就為你搭多大舞臺”，“上崗靠競爭，在位要受控，屆滿要輪崗，末位要淘汰”，“賽馬不相馬”——海爾的這些人才理念、用人理念，已為許多人所熟識。